ВЫДУМКИ ВМЕСТО ИСТОРИЧЕСКОЙ ПРАВДЫ
История пишется на основании документов прошлого. Эта истина не требует доказательств. Затем, бывает, на ее основе создаются литературные произведения, в которых авторы излагают свое видение событий. Отнюдь не наоборот. Авторы же книг о Резанове пошли иным путем – от литературы к истории и попали в нелепое положение, документы свидетельствуют об одном, а они, вопреки здравому смыслу, утверждают другое.
В этом отношении особенно характерна первая книга о Р. Под странным названием «Командор», авторы Ю. Авдюков и др. В ней под одной обложкой собраны документы и литературные произведения как равноправные исторические источники. (В дальнейшем буду ссылаться на документы этого сборника, т.к. он наиболее распространен в Красноярске, и все будет легко проверить). На выход этой книги сразу откликнулся резкой критической статьей историк академик РАН Болховитинов «Не командор, а камергер».
Не смотря на это, вскоре в свет выходит вторая книга, перепев первой, В.Трофимова «Кастильские розы командору Резанову». О ней и будут наши заметки.
Р. не был «видным государственным деятелем», только видным и ловким чиновником - исполнителем, неистовым писарчуком. (Будучи на одном корабле с Крузенштерном на писал ему около 400 писем)
Р. играл определенную роль в создании Российско-Американской компании (РАК), будучи послан туда иркутскими предпринимателями, особенно Шелиховым. Когда тот умер, в течение 5 лет русской колонии не было отправлено ни одного судна с провиантом. Как там жили не трудно представить
Теперь о главном. Р. не принимал участие в кругосветном плавании, не руководил им и не должен был руководить. (См. стр.21, пункт 2). Руководили морской частью похода Крузенштерн и Лисянский. Р. прошел с ними только часть пути и то, прячась в своей каюте от офицеров.
Р., говоря современным языком, ратовал за террористическую деятельность против Японии, о чем писал императору (стр.281) и, не дождавшись разрешения, осуществил эту
преступную идею.
Открыл ли Р. торговый путь в Америку? Возьмем хотя бы широко известный бриг «Юнона», о котором все рассказано в письме Р. (См. стр.293). Корабль прибыл с товарами из Америки, а затем вторично совершил рейс «с реестром вещей» необходимых русской колонии, «которые доставят нам из Бостона по ценам на сей раз крайне нам сходным…» и только после этого «Юнона» перешла в руки русских моряков. Так, когда и кем был открыт путь? Впрочем, и не «Юнона» была первой. Из Англии,.Франции и других стран заходили торговые суда в российские владения. Так о каком первооткрытии идет речь?
Тендер «Авось» вообще был спущен на воду перед самым возвращением Р. в Россию и предназначался, в первую очередь, для помощи « Юноне» в разгроме японских рыбацких селений.
И в заключение о необыкновенной любви Р. к 15-летней испанской девочке. Кстати и покойную свою жену он сосватал , когда ей было 15. Так вот, любви у 40-летнего Р. к испанке не было, как он сам писал (см. стр. 645 - 646): "..нет ей места в сердце моем".
Можно удесятерить количество примеров передергивания и искажения правды. Жаль тратить время и силы. Другой вопрос: зачем живым нужны легенды вместо истории? Хотя, догадаться не трудно.
Леонид Щипко
