ГЛАВА ТРЕТЬЯ *

ИЗУЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

И РУССКОЙ АМЕРИКИ

В XIX В.

В результате возвращения Приамурья и Приморья России уменьшилось мореплавание па севере дальневосточного края и заметно усилилось на юге, в Японском море. Соответствующие изменения произошли и в изучении территории и морей Дальнего Востока. Если для первой половины XIX в. характерно увеличение исследований на северо-востоке Азии и в Русской Америке, то для второй — юга Дальнего Востока (Приамурье, Приморье, Сахалин) .

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ И В РУССКОЙ АМЕРИКЕ

В 1800-1860 ГГ.1

Российско-Американская компания повлияла па весь ход географических исследований на Дальнем Востоке и в Русской Америке. Снабжение компании и населенных пунктов Дальнего Востока и Русской Америки через Сибирь становилось с каждым годом все более затруднительным. После перехода по трудным сибирским трактам грузы перегружались в Охотске па корабли Сибирской флотилии и доставлялись в отдаленные пункты Дальнего Востока и в Русскую Америку. Поэтому возникла идея доставлять эти грузы на кораблях непосредственно из Кронштадта. Наступила эра кругосветных плаваний российских военных моряков. Участники кругосветных и полукругосветпых экспедиций во время плаваний производили географические и гидрографически^ исследования в различных районах земного шара и в том числе на Дальнем Востоке и в Русской Америке.

Огромный вклад в исследование Дальнего Востока и Русской Америки внесли экспедиции И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Ли-сянского, Л. А. Гагемейстера, В. М. Головкина, М. П. Лазарева, О. Е. Коцебу, 3. И. Понафидина, М. Н. Васильева и Г. С. Шипша-рева, П. А. Дохтурова, Е. А. Клочкова, С. П. Хрущева, А. П. Лазарева, П. Е. Чистякова и М. И. Муравьева, Ф. П. Врангеля, М. Н, Станюковича, Ф. П. Литке, В. С, Хромчеико, И. И. Шать

Г. И. Давыдов

В главе использованы материалы, опубликованные мной в кп.: Алексеев А. И. Русские географические исследования на Дальнем Востоке и в Северной Америке (XIX — начало XX в.). М., 1976.

i

ца, М. Д. Тебенькова, Е, А. Бе-репса, Н. А. Кадникова, С. В. Воеводского, Д. Ф. Зарембо, А. Л. Юнкера, И. В. Вонляр-лярского, Г. И. Невельского, И. Н. Сущева, П. Н. Бессарабского, И. С. Унковского, С. С. Лесовского, И. Н. Изыльметъе-ва, М. П. Тироля, В. А. Римско-ro-Корсакова, И. И. Бутакова и А. И. Энквиста.

Значительные географические и гидрографические исследования проводили чиновники, специалисты и офицеры Российско-Американской компании. Согласно привилегиям, которые получила компания, ей разрешалось нанимать к себе на службу офицеров военно-морского флота. Первыми офицерами компании стали Н. А. Хвостов и Г. И. Давыдов. Они не только с успехом исполняли свои командирские обязанности,

но и производили опись и съемки различных пунктов побережья, в 1806 г. подняли русский флаг на Сахалине, а Г. И. Давыдов написал книгу «Двукратное путешествие в Америку морских офицеров Хвостова и Давыдова, писанное сим последним», две части которой были изданы в 1810—1812 гг. Этот труд является первым русским трудом по природе островов и побережья Аляскинского

залива.

Со времени первого кругосветного плавания они совершались регулярно. Не всегда кронштадтские корабли приходили в Ново-Архангельск, приходили они и в Охотск, и в Петропавловск, но все равно вскоре грузы на местных судах попадали по назначению.

После Лисянского в Русской Америке побывали в 1817 г. корабли под командованием О. Е. Коцебу и С. П. Хрущева, Л. А. Гагемейстера, которые описали различные участки побережья, а также пролив между островами Акун и Унимак и острова Акун и Акутап; в 1818 г.— военный шлюп «Камчатка» под командованием В. М. Головпина, среди офицеров которого были молодые, а в будущем знаменитые мореплаватели Ф. П. Литке, Ф. П. Врангель и Ф, Ф. Матюшкшг, на основе астрономических определений подробно описавшие Алеутские острова. Затем М. Н. Васильев, Г. С. Шишмарев (1821 г.), С. П. Хрущев (1823 г.), О. Е. Коцебу (1825 г.) производили гидрографические работы в Беринговом море, причем Коцебу описал залив Северной Америки, названный его именем. Во время плавания на шлюпе «Кроткий»

Л, А. Гагемейстер в сентябре 1830 г. заходил в Сан-Франциско и оставил такую запись о форте Росс: «В Сан-Франциско простояли мы до 12/24 декабря, команда пользовалась свежим мясом, и хотя, кроме небольшого количества тыквы, выписанной из Росса, мы не имели никаких, овощей, нижние чины были, все здоровы и бодры. Теперь жители Новой Калифорнии уже не теми глазами смотрят на селение Росс, в котором строются суда греб-ныя и исправляются разныя другая потребности калифорнийцев, для чего учреждено сообщение берегом» г. О размахе гидрографических работ говорит тот факт, что почти всем экипажам кораблей, отправлявшихся на Дальний Восток, предписывалось описать какой-либо регион. Адмиралтейств-коллегия, например, 14 января 1827 г. поручила Ф. П. Литке, уходящему в кругосветное плавание на «Сенявине», «описать полуостров Камчатку до Чукотского мыса и Охотское море с Шантарскими островами» 3.

Офицеры, служившие в компании, попутно с исполнением поручений по доставке грузов выполняли и гидрографические работы. Укажем, в частности, на работу штурмана И. Ф. Васильева, описывавшего в 1807—1809 гг. о-в Кадьяк и составившего в 1809 г. «Карту залива Ситха со всеми лежащими в нем островами и частию промером на малую воду в саженях» 4. Это удивительно подробная карта, вошедшая затем во все пособия для плавания в этом районе. Помимо основных морских сведений, на ней помещен план и зарисовки Ново-Архангельска.

Многие географические исследования были произведены во чремя многочисленных плаваний компанейских кораблей в северной части Тихого океана и у северо-западных берегов Северной Америки. И. А. Кусков, прославленный герой Калифорнии, значительно расширил границы деятельности компании. Еще в 1802 г. он исследовал р. Медную. В 1803—1804 гг. посланные на юг на байдарах мореходы Швецов и Тараканов достигли бухты Сан-Диего (33° с. гл.), а в 1808 г. открыли у 38° с. гя. бухту Румянцева (Бодега), расположенную к северу от входа в залив Сан-Франциско. Походы Кускова к облюбованному мореходами заливу Румянцева продолжались и в 1809—1812 гг. и закончились основанием в заливе русского форта Росс, просуществовавшего до 1841 г. Отсюда мореходы более интенсивно обследовали побережье Америки. Они исследовали окрестности залива Румянцева, залива Сан-Франциско, осматривали реки на побережье. Сам Кусков обследовал залив Св. Троицы (Тринидад), открыл вулканы на побережье.

Много сделали для изучения побережья Русской Америки А. Устюгов, описавший в 1818 г. северный берег залива Бристоль, и Д. Пометилов, продолживший опись его в 1819—1820 гг., и, наконец, А. П. Авинов, завершивший ее в 1820 г. В 1821 —

2 ЦГАВМФ, ф, 402, оп. 1, д.. 88, л.

1822 гг. В. С. Хромченко и А. К. Зтолин, плававшие па судах «Головнин» и «Баранов», описали побережье и произвели промер залива Добрых Вестей, залива Нортон и устья р. Кускоквим. В 1823—1826 гг. В. С. Хромченко описал американский берег между горой Св. Ильи и заливом Креста. В 1829—1830 гг. М. Д. Тебеньков на «Урупе» обследовал берега залива Нортон и острова Стюарт и Св. Михаила, а А. К. Этолип нанес на карту северный берег залива Нортон и о-в Атту. 6 мая 1828 г. Этолин рапортовал П. Е. Чистякову о представлении карты гавани на о-ве Акоту, которую он назвал гаванью Чичагова в честь своего корабля5. В 1830—1832 гг. штурманы А. Ипгепстрем и Афанасьев, а в 1840-х годах лейтенант Д. Ф. Зарембо производили гидрографические работы в Беринговом море.

Очень много плавали и исследовали побережье Русской Америки Д. И. Орлов, М. Клинковстрем, И. А. Чернов и многие другие офицеры и штурманы Российско-Американской компании, которая укрепляла свои позиции как вдоль побережья, так и внутри Аляски. Сами руководители компании приложили много сил и стараний к этому. Баранов торговал с Кантоном, Бостоном, Манилой, Нью-Йорком, Калифорнией и королем Сандвичевых островов. За заслуги он еще в 1804 г. был произведен в коллежские советники, а в 1807 г. получил орден Анны 2-й степени. В 1818 г. А. А. Баранов сдал обязанности правителя Российско-Американской компании в Русской Америке воегшому моряку Л. А. Гагемейстеру (при возвращении в Петербург на корабле вокруг света Баранов скончался в Зондском проливе). Кончился «купеческий» период Русской Америки, характерный становлением русской жизни на американском континенте, закреплением за Россией приобретений нескольких поколении мореходов и купцов, характерный гражданской властью в русских колониях. Начиная с Гагемейстера правителями Русской Америки становились морские офицеры, и сама Российско-Американская компания стала в значительной степени зависеть от Морского ведомства.

Служащие Российски-Американской компании неоднократно совершали путешествия внутрь Аляски, чтобы установит г, связи с местным населением, выставить там свои посты-редуты, которые должны были служить своеобразными пограничными пунктами. Еще в зиму 1817/18 г. Петр Корсаковский на собаках совершил путешествие от о-ва Кадьяк до юго-западиого берега Кенайского залива. Оттуда он перебрался Eia оз. Илиамна и дальше по реке — в Бристольский залив. Здесь он с мореходом Устгоговьш описал северный берег Бристольского залива, а в 1819 г. один описал залив Кускоквим и побережье Берингова моря до устья р. Юкон. Служащие компании Семен Лунин, Федор и Петр Колмаковы, Василий Малахов, Андрей Глазунов и другие бывали в долинах великих рек Аляски — строили там русские редуты. На кораблях компании в 1821 г. плавали опытные штурма-

ны Ефим Клочков, Иван Кислаковский, Иван Лазарев, Дионисий Зарембо, Андрей Домашнев; штурманы унтер-офицерского чина Александр Кельхин и Дмитрий Яковлев. На «Рюрике» в Русскую Америку направлялись молодые штурманы Василий Новиков и Иван Васильев 6.

В экспедиции И. Я. Васильева по Аляске в 1829 г. участвовало 15 человек, преимущественно местных жителей. П. Ф. Калмыков, С. Лукин, А. Батурин, И. Андреев, А. Угучик и П. Талькваяк были первыми, остальные определились позже. Высаженные с бота «Карлук» путешественники прибыли в апреле 1829 г. на о-в Катмай, откуда Васильев намеревался начать свои исследования с р. Нушагак. 18 апреля он вышел на лыжах в горы, описав по пути оз. Напуап-Иллюк и р. Накнек. Затем встретили прибывших с Александровского редута байдарочников и поплыли вниз по р. Игьяк; выйдя из нее, пересекли Бристольский залив и пришли 1 мая в Александровский редут. Отсюда на пяти больших и 18 однолючных байдарах двинулись вверх по р. Нушагак, пройдя ее всю до оз. Нушагак и описав оба ее берега, протоки и пр.

23 июня начали обследование оз. Нушагак, из которого проливом Акулигак перешли к оз. Чавыкахтули, которое также описали, и 11 июля возвратились в Александровский редут. Следующее путешествие началось 18 августа и. закончилось лишь 15 января 1830 г. За это время Васильев исследовал всю систему озер, проток, соединяющих их, и рек, впадающих в эти озера, но перевалить в бассейн р. Кускоквим так и не сумел. Возвратившись в Александровский редут 5 сентября и рассчитавшись со всеми участниками экспедиции, 26 ноября с одним сопровождающим оп вышел пешком через п-ов Аляску к Кадьяку, куда и пришел с невероятными трудностями лишь в середине января следующего года. А в 1830 г. Васильев все-таки достиг своей целя — р. Кускоквим.

Директора Российско-Американской компании И. Прокофьев и А. Северин сообщали 20 октября 1831 г. А. С. Меншикову: «В продолжении 1829 и 1830 года он со вверенною ему экспеди-циею три раза предпринимал путешествие из Александровского редута во внутренность Америки, и в последнее из сих путешествий, следуя по течению разных рек в байдарах и сухопутно через горные хребты, достиг до вершины реки Кускоквима в широте 62°9 долготе 155°43. Отсюда продолжил путешествие вниз по реке Кускоквиму, обитаемой многочисленными дикими народами, и наконец с устья сей реки переправился обратно в редут морским заливом» 7.

До сего времени оставались неизвестными подробности плавания Василия Кирилловича Воронковского в 1837 г. Мы имеем возможность благодаря обнаруженным в ЦГАВМФ материалам

восполнить этот пробел. По распоряжению главного правителя Российско-Американской     компании И. А. Купреянова 6 марта 1830 г. Воронковский отправился из Ново-Архангельска на Кадьяк,  а 9  апреля пошел  из Павловской гавани на четырех байдарах  через  пролив  ПТоли-хова   на   Аляску,   в    Катмай-скую   одиночку,   где   взял   еще одну   байдару   и   начал   опись. 18 апреля он встретил на пути байдару   Сутлумской   одиночки и забрал с нее алеута Леонтия, бывавшего ранее на о-ве Унге, заменив его алеутом из состава экспедиции.    21-го    прибыл    в Сутлум. Непогода не позволила Ворощковскому    сразу    начать опись от мыса Кулышк, до которого довел ее И. Я. Васильев. Только 24-го числа он пошел

г\

И. А. Купреянов

..       ___        ,.         o.JJ.v-.iU.     UJ-1    J-J.UiJJ.ClJl

из Сутлумской одиночки к мьтеу. Решив измерить силу течения в проливе между мысом и камнями Аягит, Воропковский, плывший на байдаре, попал 'в сулой, усиленный внезапными порывами ветра. Байдара опрокинулась, все оказались в воде, Воронковский часа полтора держал в зубах хронометр, цепляясь за байдару, все то время, пока ее не прибило к берегу. Трое алеутов погибло.

После такого трагического события Воронковский продолжал опись и, следуя от мыса Кульлюк, довел ее до мыса Хиткук на расстоянии 300 миль (итальянских). Он связал свою опись с описью М. Н. Станюковича, описал по пути о-в Унгу, сделал промер Унгинской гавани, описал группу Шумагинских островов. 30 августа В. К. Воронковский возвратился в Ново-Архангельск и сдал карту и материалы описи И. А. Купреянову. За свой подвиг он был произведен в следующий чин — штабс-капитана s.

Трудное путешествие в 1838 г. совершил А. Ф. Кашеваров, воспитанник А. А. Баранова, уроженец Кадьяка и кадет штурманского училища в Кронштадте, креол, совершивший до этого не одно плавание к Алеутским островам, островам Прибылова, к устью р. Нушагак, к берегам Калифорнии, к форту Росс. В 1838 г. он описал крайний северо-запад Аляски, Перейдя на бриге «Полифем», которым командовал И. А. Чернов, в залив Нортон (в редут Св. Михаила), откуда в Берингов пролив и к мысу Лизбурн, Кашеваров здесь перебрался на байдары (пять штук на

1.9 человек), на которых ему удалось достичь мыса Барроу (крайней точки, где был капитан Бичи, искавший северо-западный морской путь), пройти еще 30 миль и описать на этом пространстве совсем неизвестное побережье.

Дальнейшее путешествие пришлось прекратить, так как Кашеваров, по словам донесения, «нашелся вынужденным скрыться во льдах моря от преследований туземцев; не видя никакой возможности спасти вверенную ему команду от многочисленных дикарей, озлобленных противу белых за появившуюся здесь оспеп-цую заразу, г. Кашеваров, скрепя сердце, решил возвратиться назад. Совершив на своих байдарах до 850 ит. миль, экспедиция достигла благополучно острова Шамизо, в заливе Коцебу, где и соединилась она с «Полифемом», на котором возвратилась в порт Ново-Архангельск со здоровою командою» 9.

Говоря об исследовании и освоении Аляски и вообще Русской Америки, нельзя пройти мимо Ильи Гавриловича Вознесенского 10, человека удивительной судьбы, проведшего десять лет в странствиях, из них несколько лет в Южной и Северной Америке, на Алеутских островах, островах Прибылова и остальные годы на русском Дальнем Востоке.

Отличный препаратор и охотник Вознесенский был командирован Академией наук для сборов различных коллекций и подчинялся только главному правителю Русской Америки в Ново-Архангельске. В 1840 г. он побывал в Чили, в окрестностях Рио-де-Жанейро, затем совершил переход к берегам Калифорнии и, побывав в форте Росс, снова вернулся в Южную Калифорнию. «Из беспрестанных частых поездок,— записал он в это время в своем дневнике,— которых я сделал много до отъезда моего в С.-Франциско, заслуживает быть упомянутой та, которая простиралась от Росса на север к мысу Мендосино; там в горах провел я несколько дней между дремучих лесов, исполинских сосен, чаг и величественных кедров. Таковые-то леса укрывают дикие племена индейцев Нового Альбиона, которые скрываются подобно зверям за защитою непроницаемых трущоб, удаляясь от порабощения испанцев» и.

Перейдя в Ново-Архангельск, он совершил плавание на Кадьяк, в Кенайский залив и в 1843 г. добывал на Уналашке, Унге, островах Прибылова, Св. Лаврентия, в заливе Нортона, в Михайловском редуте, заливе Коцебу и на Чукотке. Вознесенский привез в Академию наук огромные коллекции растений, животных, полезных ископаемых, птиц, рыб, предметов быта. Он оставил много рисунков и дневниковых записей, имеющих большой научный интерес. Собранные им материалы были использованы многими учеными для написания работ по флоре, фауне, геологии и истории Русской Америки.

И. Г. Вознесенский

Промышленный поход Л. А. Загоскина в 1842—1844 гг. по главным рекам Аляски — Юкону и Кускоквиму (а целью экспедиции являлось изучение внутренних путей сообщения, особенно речных, подбор мест, где можно было бы производить меновую торговлю с местными жителями, и устройство новых редутов) превратился в научную экспедицию. Его неустанными трудами была составлена генеральная карта северной части Аляски, примыкающей к Беринтювому морю; им были добыты и доставлены ценнейшие сведения по общей географии Аляски, ее климату, гидрологии рек; исключительно важными являются и его этнографические исследования. Книга-отчет Л. А. Загоскина о своем

путешествии i2 стала не только ценным научным исследованием, но и любимейшей 'книгой для чтения всех любителей природы, незаменимой в библиотеке путешествий.

Научные результаты экспедиции, полученные с незначительными средствами, превзошли все ожидания. Были описаны и положены на карту бассейны рек Квихпака и Кускоквима, а также южная и западная части залива Нортон. При этом астрономически определено 40 пунктов, послуживших надежной основой для нанесения на карты указанных рек и их притоков.

Метеорологические наблюдения дали ценный материал об основных закономерностях климата Аляски. Л. А. Загоскин собрал большие коллекции по зоологии, ботанике и минералогии. Наконец, исключительную ценность представляют работы и материалы Л. А. Загоскина по этнографии и статистике жителей, населяющих исследованные им части Аляски.

Его современники свидетельствовали, что Л. А. Загоскин «не только исполнил поручение колониального начальства, по обогатил пауку своими исследованиями этого отдаленного и малодоступного края. Поэтому его «Пешеходная опись» — книга столько же занимательная для обыкновенных читателей, сколько полезна для ученых» 13.

В 1847—1848 гг. побережье Аляски и внутренние ее районы описывал штурман Р. Серебренников. В частности, он оставил

описание р. Медной. В этой экспедиции Р. Серебренников со всеми своими пятью спутниками был убит. По сохранившимся обрывкам дневников, астрономическим тетрадям и черновой карте А. П. Соколов сделал описание этого путешествия, из которого следует, что, подойдя на трех байдарах 14 августа 1847 г. к устью р. Медной, путешественники стали подниматься вверх по одному из рукавов реки — Аяи. Продолжая подъем, 4 сентября прибыли в местечко, называемое Одиночкой, на широте 61°28/39'/. Здесь остановились на зимовку, которая проходила в трудных условиях. 16 мая 1S4S г. отправились дальше вверх. По пути осмотрели Плавежское озеро.

Путешествие продолжалось вверх по р. Медной до 25 июня, когда Серебренников находился на широте 62°48'43". Дальнейший ход экспедиции остался неизвестным. Первое русское географическое описание р. Медной, сделанное Р. Серебренниковым, имеет большую историко-географическую ценность.

Путешествия и исследования служащих и офицеров Российско-Американской компании проводились ежегодно. Для примера можно привести следующий факт, В 1854 г. только в Гидрографический департамент были от Российско-Американской компании доставлены: три карты Алеутской гряды, составленные М. Д. Те-беньковым; карта южной части Курильской гряды, составленная подпоручиком А. М. Гавриловым; две карты проливов ко входу в Ново-Архангельск, исправленные командирами судов; карта залива Аян и описание того же залива, составленные В. С. Завойко и А. В. Савиным; генеральная карта северо-западной Америки, составленная Л. А. Загоскиным; 11 карт рек Восточной Сибири: четыре — р. Май (от устья до урочища Нелъкан) и семь — р. Алдана (от впадения в пего Май до устья) 14.

25 лет работал над «Атласом северо-западных берегов Америки от Берингова пролива до мыса Корриентес и островов Алеутских с присовокуплением некоторых мест северо-восточного берега Азии», изданным в 1852 г., исследователь Америки и очередной главный правитель Русской Америки М. Д. Тебеньков. Атлас составлел был также и А. Ф. Кашеваровым; каждый кругосветный мореплаватель, писавший книгу-отчет о своем путешествии, как правило, прилагал к лей атлас своего путешествия. Появлялись подробные описания побережья, своего рода лоции, значительно облегчавшие плавание вблизи берегов и заходы в гавани и порты.

Заслуживает внимания деятельность И. Е. Вениаминова, долгие годы прослужившего в Русской Америке и написавшего сочинение «Записки об островах Уна л английского отдела» . Первая его часть — географическая. В первом разделе этой части приводятся сведения обо всем архипелаге. Это, так сказать, обще-

Л. А. Загоскин

14 Зап. Гидрографического департамента. СПб., 1846, ч. IV, с. II—III.

15 Вениаминов П. Записки об островах Уналашкинского отдела. СПб,, 1840,

географический очерк Алеутских островов. Затем разбираются вопросы географического положения островов, границы, моря, заливы и проливы, течения и вулканы, реки и озера, растения и животные, полезные ископаемые, климат, ветры, давление воздуха, происхождение островов,

Во втором разделе более подробно описаны Четырехсо-почные острова, острова Умнак, Уналашка, Унимак, полуостров Аляска, Шумагинские острова и другие. В третьем разделе рассказывается об островах Прибылова, высказываются любопытные мысли" и доказательства о еще неоткрытых островах и приводятся таблицы метеорологических наблюдений. В этой первой части есть также

небольшой исторический очерк открытия островов. Вторая и третья части посвящены в основном этнографическим наблюдениям.

Работа И. Е. Вениаминова явилась первой обобщающей географической работой по Русской Америке. Автор десять лет прожил там и семь лет вел регулярные метеорологические и другие натурные наблюдения.

Первая половина XIX в. характеризуется сосредоточением географических исследований в Русской Америке и осуществлением значительного числа кругосветных и полукругосветных плаваний. В результате русские владения в Северной Америке, включая внутренние части Аляски и морское побережье, были настолько хорошо изучены, что карты некоторых районов служили в течение целого столетия.

Географические исследования производились и на тихоокеанском побережье России, однако в меньшей степени, поскольку это побережье в основных чертах было изучено и положено на карту еще в XVIII в. От времени до времени описи и карты корректировались. Что же касается специальных географических и гидрографических экспедиций, то на Дальнем Востоке их не было до конца 40-х годов. Географические исследования ограничивались теми работами, которые вели отдельные участники русских кругосветных экспедиций, назначенные в районы Охотского, Японского и Берингова морей, а также участники экспедиций, организованных правлением Российско-Американской компании или командованием Охотской (Сибирской) флотилии.

4RQ

В 1816, 1817 и 1819 гг. А. Б. Шаховской, служивший в ГижИ-ге, выполнял работы по картированию Гижигинской губы. Для своих наблюдений он использовал журналы плаваний Атласова (1792, 1793, 1795, 1796 и 1799 гг.), Петушкова (1793, 1794, 1801 и 1802 гг.), Ляпунова (1801 г.), Карманицкого (1805 г.), Якушина (1814 г.), Неродова (1817 и 1818 гг.) и других охотских мореходов. Карта Гижигинской губы А. Е. Шаховского, основанная на астрономических наблюдениях,— наиболее совершенная карта северо-восточного угла Охотского моря того времени.

Некоторые работы по описанию побережья Охотского моря были вызваны необходимостью поисков нового места для русского порта на Тихом океане вместо весьма неудобного Охотского порта. П. Т. Козьмин в 1828—1831 гг. снял побережье от устья р. Уды до Торомской губы и Шантарские острова. Материалы этой описи были настолько хорошо исполнены, что не теряли своего значения в течение столетия, а новая съемка проводилась лишь в советское время (в районе Шантарских островов).

Побережье Охотского моря от Охотска до залива Аян было описано в 1842—1843 гг. В. С. Завойко и Д. И. Орловым. 'В 1845 г. А. М. Гаврилов описал берег Охотского моря от залива Аян до Сегнекинского мыса. В 1845 г. в заливе был устроен порт Российско-Американской компании 16. В 1847 г. состоялось плавание В. К. Поплонского на бриге «Охотск», во время которого были описаны Тугурская губа и восточная сторона Сегпекинского полуострова и открыты два острова, названные именами Меньшикова и Рейнеке 17. Отметим также опись восточного берега Камчатки, проведенную офицерами Охотской флотилии П. И. Ильиным и Скрыповым.

В течение 1851 — 1855 гг. геолог К. Дитмар был прикомандирован к военному губернатору Камчатки В. С. Завойко в качестве чиновника особых поручений по горной части. За эти годы он «имел возможность ближе познакомиться с этой страной, как вдоль по обоим побережьям, так и внутри ее» 18. Только случайно он не попал на самую южную оконечность Камчатки, все же остальные районы ее ему удалось посетить.

За эти годы К. Дитмар проделал следующие основные маршруты. Осенью и зимой 1851 — 1852 гг. ему удалось съездить к Па-ратунским ключам, объехать Авачинскую губу, съездить к Ава-чинской сопке, совершить путешествие в Нижне-Камчатск. Летом 1852 г. он путешествовал морем в лодке от Петропавловска до Нижнекамчатска и обратно проделал путь долиной р. Камчатки. Лето 1853 г. ушло на плавание из Петропавловска в Гижигинск вокруг Камчатки, на поездки по Тайгоносу, на плавание из Гижи-ги в тигель и поездку по западному берегу Камчатки. Летом

1854 г. Дитмар совершил экскурсии к рекам Калахтырке и Па-ратунке и на вулканы. Затем оп перешел вместе с эскадрой В. С. Завойко в залив Чихачева и через Сибирь возвратился в Петербург.

Кроме описания своего путешествия, Дитмар составил карту Камчатки, па которой наряду с другими элементами природы нанесены основной рельеф, действующие и погасшие вулканы, горячие источники, границы распространения народностей, животных и растений.

Важное место в истории исследования Дальнего Востока занимает экспедиция А. Ф. Миддендорфа 1844—1845 гг. Миддендор-фу и его спутнику в значительной мере удалось выполнить задачу географического изучения огромной территории Удского края и северных районов левобережья Амура. Лишь осеннее время не позволило путешественнику побывать в устье Амура. «К сожалению, я не мог и подумать остаться дольше и принужден был отказаться от нетерпеливого желания достигнуть устья Амура, которое только на три дня пути было расстоянием от самого восточного предела залива Академии — от мыса Умелонгте на полуострове Муктеля» .

Материалы экспедиции были полностью обработаны отчасти самим Миддендорфом, отчасти академиками К. М. Бэром, Ф. Ф. Брандтом, Г. П. Гельмерсеном, Э. X. Лепцем, К. А. Мейе-ром и Ф. И. Рупрехтом. Их коллективный труд был напечатан на немецком языке в 1848—1875 гг. (в четырех томах, 16 выпусках), а позднее также и на русском языке в двух томах (1860— 1878 гг.).

Совершенно особое место во всей истории Дальнего Востока принадлежит Амурской экспедиции Г. И. Невельского. Непосредственными событиями, предшествовавшими экспедиции, были плавания французского исследователя Ж. Ф. Лаперуза (1785—1788 гг.), англичанина У. Р. Броутона (1793—1796 гг.) и первого русского кругосветного мореплавателя И. Ф. Крузенштерна (1803— 1806 гг.), в результате которых укоренилось ложное мнение о полуостровном положении Сахалина и о невозможности входа в р. Амур с моря. Такое мнение утвердилось вопреки правильным представлениям русских мореходов и ученых. В самом деле, на всех русских картах XVII и XVIII вв. Амур всегда показывался впадающим в море, а Сахалин — островом.

Путешествие на лодке в 1808 г. японского землемера Мамия Ринзоо не повлияло на общий ход представлений относительно .Амурского и Сахалинского вопросов, так как карта его исследова-[ний была опубликована только в 1832 г. Ф. Зиболдом. Запутанность была так велика, что еще одна карта не изменила положения дела..

В 1826 г. русский ссыльный Гурий Васильев побывал в лимане Амура, видел о-в Сахалин, но сведения о его путешествии не получили широкой огласки.

Плавание брига «Константин» под командованием А. М. Гав-рилова в 1846 г. в лиман Амура, подтвердившее, хотя и с большими оговорками, недоступность Амура с моря для морских судов и не разрешившего «сахалинской» загадки, окончательно приостановило дальнейшие попытки исследовать Приамурье. Из рапорта А. М. Гаврилова следует, что он очень точно отпесся к поручению и ничуть не выходил за рамки, не проявил никакой инициативы. Придя из Ново-Архангельска в Аян, он вышел оттуда 11 июля 1846 г. для исследования лимана и р. Амур и через 12 суток, 23 июля, пришел к месту назначения. В лимане он оставался, как и было предписано, до 15 августа, сумев за эти три недели обследовать лишь северную его часть. Вьшдя оттуда 15 августа, бриг «Константин» 20 августа был- уже в Аяне. Следовательно, на опись ушло 23 дня, а на переходы — 28 суток. Вероятно, если бы не жесткие инструкции, А. М. Гаврилов попытался бы описать и южную часть лимана . На его документах царь Николай I, которому по представлению председателя Главного правления Российско-Американской компании Ф. П. Врангеля докладывал К. В. Нессельроде 15 декабря 1846 г., написал: «Весьма сожалею. Бодрое об реке Амуре, как о реке бесполезной, оставить».

Потребовалась энергия, настойчивость Г. И. Невельского, чтобы на основании тщательного научного анализа истории этого вопроса решиться опровергать утверждения авторитетов. Г. И. Невельской, поддержанный генерал-губернатором Восточной Сибири Н. Н. Муравьевым и некоторыми членами правительства, добился организации специальной экспедиции, получившей название Амурской.

Ход исследований Г. И. Невельского и затем возглавлявшейся им Амурской экспедиции следующий.

21 августа 1848 г. транспорт «Байкал» под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Невельского вышел из Кронштадта. Старшим офицером транспорта был П. В. Казакевич, офицерами — А. П. Гревенс, Э. В. Гроте, А. О. Гейсмар, А. А. Халезов, Л. А. Попов, К. А. Ухтомский и врач В. Г. Берг. 2 января 1849 г. транспорт обогнул мыс Горн и вышел в Тихий океан, а уже 12 мая встал на якорь в Петропавловской гавани, затратив на весь переход восемь месяцев и 32 дня — время рекордное.

Сразу же по окончании разгрузки Г. И. Невельской 30 мая вышел на транспорте к восточному берегу Сахалина и к лиману Амура. 7 июня через 4-й Курильский пролив транспорт вошел в Охотское море, и 12 июня начались исследования в Сахалинском

заливе — преддверье лимана Амура. 27 июня «Байкал» встал на якорь в северной части лимана, и дальнейшие исследования продолжались на шлюпках.

П. В. Казакевич побывал в устье Амура, а 22 июля Г. И. Невельской с Л. А. Поповым, А. О. Гейсмаром и Э. В. Гроте «достигли того места, где этот матерой берег сближается с противоположным ему сахалинским. Здесь-то, между скалистыми мысами на материке, названными мною Лазарева и Муравьева, и низменным мысом Погобы на Сахалине, вместо найденного Крузенштерном, Лаперузом, Браутоном и в 1846 г. Гаприловым низменного перешейка, мы открыли пролив шириною в 4 мили (7,5 км) и с наименьшею глубиною 5 сажен (9,1 м)» 21.

Так было доказано островное положение Сахалина и доступность устья Амура для входа морских судов с севера и с юга. 2 сентября транспорт «Байкал», уже разыскиваемый местными властями, прибыл в залив Аян, где Невельской лично доложил Муравьеву о совершенных исследованиях и открытиях. Затем Невельской отправился в Петербург и после длительной и упорной борьбы сумел доказать необходимость организации специальных исследований этого района. Невельскому, назначенному чиновником по особым поручениям при генерал-губернаторе Восточной Сибири, было разрешено где-либо на юго-западном берегу Охотского моря основать зимовье, откуда производить «расторжку» с местными жителями.

27 марта 1850 г. Невельской прибыл в Иркутск, оттуда отправился в Аян и из Аяна на транспорте «Охотск» — в залив Счастья. Здесь 29 июня он и Д. И. Орлов заложили первое русское зимовье, названное Петровским. А 1(13) августа на мысе Куегда в устье Амура он поднял русский флаг и основал Николаевский пост. 12 февраля 1851 г. состоялось постановление об организации Амурской экспедиции под начальством Г. И. Невельского. О действиях этой экспедиции было уже рассказано.

Помимо основания Петровского зимовья и Николаевска-на-Амуре, а также Константиновского поста в Императорской гавани, Александровского поста в заливе Де-Кастри, Ильинского и Муравьевского (теперь г. Корсаков) постов на Сахалине, Мариин-ского поста на оз. Кизи, участники Амурской экспедиции составили первые достоверные карты Сахалина и Приамурья, открыли на Сахалине каменный уголь, открыли Императорскую гавань, изучили природные условия бассейна нижнего Амура и рек Сахалина, установили дружеские отношения с местными жителями, доказали возможность плавания по лиману Амура в устье реки и по всему Амуру как с юга, так и с севера.

Географическое изучение Амурской экспедицией лимана Амура, Приамурья и Приморья было приостановлено начавшейся вой-

ной. 18 октября 1854 г. участник экспедиции П. Попов представил Н. Н. Муравьеву «карту реки Амура и ея лимана в масштабе 10 верст в английском дюйме, составленную частию с инструментальной и глазомерной съемки, произведенной им во время экспедиций 1850, 1851, 1852 и в лето нынешняго 1854 года» 22.

Впервые р. Амур была нанесена на карту на всем своем протяжении. К своей карте П. Попов составил описание реки и близлежащих мест, рельефа берегов, впадающих рек, растительности, ледового режима. Говоря о народностях, населяющих берега Амура, Попов написал: <Ют Устъ-Стрелочного караула (слияние Шшши с Аргунью.—- А. А.) до города Сахалян-Ула-Хотон (Айгунь.— А, А.) нет никаких заселений. В окрестностях сказанного города на протяжении 70 верст (по правому берегу.— А. А.) находятся незначительные заселения манжур. Далее начинаются пустъпшыя места и идут до устья Уссури, откуда начинают показываться изредка юрты диких народов, и чем ближе приближаясь к устью реки, тем более население увеличивается. Народ, живущий между реками Уссури и Горыном, называются гольдами; от Горына вниз по течению Амура, до устья Амгуни — мангунцами, а далее до устья Амура и берегам лимана — гиляками. Они различаются между собою только одним наречием; по образу жизни, однакож, правительства и законов не знают и ведут жизнь самую безпечную... В последнее время гиляки, сближаясь с рубскими, стали принимать их образ жизни, обычаи и

94

язык, а некоторые и религию))   .

Одновременно с экспедицией Невельского исследования Приамурья проводились экспедицией Генерального штаба под начальством подполковника Н. X. Ахте. Этой экспедицией были сняты следующие маршруты. Весной 1850 г. топограф С. Б. Крутиков прошел от устья р. Горбицы к верховьям р. Олекмы, а топограф В. Е. Карликов — от Горбицы вдоль Станового хребта к верховьям р. Уды. Осенью 1851 г. астроном Л. Е. Шварц с чертежником Аргуновым преодолел маршрут от Удского острога через долину Зеи, верховья рек Ур, Гилгой и Тунгир к Олекмс. Немного спустя в этом же году Крутиков от Удского острога совершил маршрут через Бурукан к устью р. Нимелен и по течению р. Амгуни. Кроме этих маршрутов, были и другие — менее значительные.

В 1855 г. Русское географическое общество снарядило экспедицию для исследования западной части Забайкалья и востока Иркутской губ. под руководством Л. Е. Шварца. Участник экспедиции Д. П. Рашков определил несколько астрономических пунктов на берегах Амура и на Сахалине. В 1856 г. поручик А. Ф, Усольцев снял маршрут от Усть-Стрелки через верховья Амазара и Ольдоя па р. Гилюй, а затем по этой реке до Зеи, н которую она впадает, и потом до ее устья. В том же году при-

командированным к экспедиции поручиком Р. В.  Орловым был

снят маршрут от устья р. Черной и далее через верховья Тунги-ра и Нюкжи на р. Ольдой и по последней до впадения ее в Амур. В 1858 г. А. Ф. Усольцев снял маршрут от станицы Иннокенть-евской вдоль р. Бурей, оттуда он перешел в низовья р. Селимд-жи, по которой спустился к Зее, а по ней— до ее устья.

Уссурийская экспедиция под начальством подполковника К. Ф. Будогоского работала в 1859—1860 гг. В качестве астрономов в ней участвовали А. Ф. Усольцев и П. А. Гамов.

В течение лета 1859 г. экспедицией были сделаны инструментальные съемки рек Уссури и Сунгача, оз. Ханка с прилегающим к нему оз. Дабку, берега моря от залива Ольги до залива Пластун, дороги от устья р. Арсеньевки до пересечения дороги р. Раздольной; полуинструментальная съемка была произведена от оз. Ханка (пост Турий Рог) к р. Раздольной и затем к заливу Посьета. Глазомерная съемка проводилась по многим маршрутам. Усольцев произвел определение пяти астрономических пунктов. На основании перечисленных съемок и маршрутов в 1861 г. была издана первая сводная карта Приамурья и Приморья, основанная на 67 астрономических пунктах 24.

Первыми естественнонаучными экспедициями в Приамурье были экспедиции Л. И. Шренка, К. И. Максимовича, Р. К. Ма-ака и Г. И. Радде.

23 августа 1853 г. фрегат «Аврора», на котором отправился Л. И. Шренк со спутниками В. П. Поливановым и М. Фурманом, вышел из Кронштадта, и 17 июня 1854 г. Л. И. Шренк был уже в Петропавловске-на-Камчатке, 1 июля на корвете «Оливу-ца» Шренк направился в Приамурский край. 22 июля корвет встал на якорь на Муравьевском рейде Сахалина, а 25-го побывал в Императорской гавани. В заливе Чихачева, куда корвет пришел 30 июля, путешественники высадились и 7 августа прибыли в Ннколаевск, который был намечен базой экспедиции.

27 января 1855 г. Шренк отправился в первую экскурсию. Путь его лежал по Амуру и его лиману к мысу Лазарева. 13 февраля он вышел с мыса Лазарева через горы и спустя четыре дня был уже на Амуре у селения Пуль, откуда пошел в Мариинский пост, где встретился с К. И. Максимовичем. Они наметили совместную программу дальнейших действий, после чего Шренк в течение первой половины марта сумел осмотреть приток Амура р. Горюн до его истоков и 28 марта возвратился в Николаеве:;. 13 мая начался летний поход Шренка по Амуру. Первую остановку ofi сделал в Мариинском у Максимовича, затем побывал п заливе Чихачева. С 24 июня по 2 сентября Шренк и Максимович совершили плавание по Амуру, потом по Уссури до устья р. Нор, откуда возвратились в Николаевск.

Следующей   была   поездка   Шренка   на   Сахалин.   30  января 1856 г. он выехал из Николаевска па собаках и вскоре добрался

до Александровского залива, а отсюда направился через остров по направлению р. Тьшь, т. е. примерно по маршруту П. К. Бош-няка в 1852 г. «Изучение природы в Тьшийской долине,— сообщал он в Академию паук,— конечно, в той мере, как это дозволяло зимнее время года, было для меня не менее любопытно, как

2*1

и знакомство с самими жителями»   .

Шренк благополучно добрался до устья р. Тыми, до Ныйско-го залива. Обратный путь был совершен им значительно быстрее, и 4 марта он был уже в устье Амура. Отсюда путешественник съездил в Петровское.

В Петербург Шренк возвратился через Сибирь, причем до Усть-Стрелки добирался по Амуру. 25 сентября путешественники прибыли в Усть-Стрелочный пост и экспедиция, таким образом, была закончена. В Петербург он прибыл 6 января 1857 г.

Многочисленные коллекции по этнографии, зоологии, ботанике и наблюдения по гидрологии, метеорологии, прибывшие вскоре в Академию наук, были в большинстве своем обработаны самим Шренком.

Все труды Л. И. Шренка написаны и большей частью изданы на немецком языке. Некоторая часть издана на русском языке. Это прежде всего работа «Об инородцах Амурского края» 2G, являющаяся классической и известной всему ученому миру. По словам Л. Я. Штернберга, «Шренк поистине может быть назван Колумбом этнографии Приамурского края» 27. Очень много было сделано Л. И. Шренком и в области зоологии. Велики заслуги его и в метеорологии.

Огромен вклад Л. И. Шрепка в гидрологию Охотского и Японского морей. В трудах «Очерк физической географии Северо-Японского моря» и «О течениях Охотского, Японского и смежных с ним морей» г& собраны и обобщены все материалы по океанографии, какие только в его силах было отыскать. Он рассмотрел историю изучения этих морей, отметил особенности их в физико-географическом отношении, указал на связь между температурами воды и воздуха, классифицировал и дал общую картину течений Охотского и Японского морей, причем им было выделено Цусимское течение.

В 1855 г. состоялась экспедиция по Амуру Р. Маака, совершенная по решению Сибирского отдела Русского географического общества. В состав экспедиции вошли магистр Герстфельд, кандидат Кочетов, топограф А. К. Зондгагеп и препаратор Фурман, Ниже Мариинского Р. Маак по Амуру не спускался, откуда вышел в обратный путь. Шли долго, подробно описывая те ме-

25 Вестник РГО, СПб., 1857, кн. 1, Смесь, с. 9.

28 Шренк Л. И. Об инородцах Амурского края. СПб., 1883, т. I. Части геогра-фическо-историческая и антропо-этнологическая.

27 Штернберг Л. Я. Этнография.—Б кн.: Тихий океан. Л., 1926, с. 156.

28 Очерк физической географии Северо-Ялонского моря: Приложение к XVI тому «Записок Академии наук». СПб., 1869, № 3; О течениях Охотского, Японского и смежных с ним морей: Приложение к XXIII тому «Записок Академии наук». СПб., 1874, № 3.

ста, где не пришлось побывать на скором пути в Мариинск". В Айгуне участники экспедиции зимовали в ожидании санного пути. 16 января 1856 г. Р. Маак прибыл в Иркутск,

Помимо описания своего путешествия, содержащего наряду с географическими сведениями большое число этнографических, метеорологических и других наблюдений, Маак составил первый атлас Амура, в который вошли географические карты, планы, геологические карты и виды Амура, жителей, их стойбищ, орудий быта и пр. Путешествие Р. Маака имело огромное значение еще и потому, что описание его сравнительно быстро было опубликовано и имело серьезное воздействие па последующие экспедиции .

Таким образом, в первой половине XIX в. вплоть до 60-х годов продолжалось интенсивное всестороннее, преимущественно географическое, изучение Дальнего Востока. До начала 50-х годов экспедиции снаряжались в районы Северной Америки, на Алеутские и Курильские острова, на Камчатку, Охотское побережье и очень редко на Чукотку. Такое направление географического изучения Дальнего Востока вполне соответствовало жизненным потребностям страны, охране своих владений в этой части света.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

. НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

В 1861 —1899 ГГ.

В 60-х годах XIX в политическая обстановка на Дальнем Востоке в корне изменилась. В 1867 г. Русская Америка была продана Соединенным Штатам Америки. В связи с этим сократилось русское мореплавание в северной части Тихого океана, сократилось и до того незначительное географическое изучение береговой части Азиатского материка, Берингова и Охотского морей. Потеряли свое былое значение Охотский и Петропавловский порты. Зато интенсивно велись географические исследования в южных районах Дальнего Востока — Приморье, Приамурье и на Сахалине. После основания Николаевска-на-Амуре вырос другой порт в заливе Петра Великого, на самом юге русских владений Дальнего Востока — порт Владивосток, основанный в 1860 г.30

Исследования Уссурийского края начались, естественно, несколько позже исследования Приамурья. Первые экспедиции туда отправились в конце 50-х годов. Открытия русских моряков

29 Маак Р. К. Путешествие на Амур, совершенное по распоряжению Сибирского отдела Русского географического общества в 1855 году. СПб., 1859.

30 Подробности об основании поста Владивосток и поста в заливе Посьета см.: ЦГАВМФ, ф. 283, оп. 3, д. 1694, л. 37-51. П. В. Казакевич, руководивший устройством поста, в рапорте великому князю Константину писал: «Из всех осмотренных мною в настоящее плавание гаваней бесспорно гавань Владивосток есть лучшая» (ЦГАВМФ, ф. 2S3, оп. 'з д 1694* л. 48об.). '

по побережью Японского моря способствовали географическим исследованиям внутренних районов Уссурийского края. Первым

из многих путешественников, открывших дорогу к океану через хребет Сихотэ-Алинь в 1857 г., был М. И. Вешоков.

Путь Венюкова из Уссурийского поста лежал гто р. Уссури, затем по ее притоку Нарзановке и по р. Павловке. Отсюда Венюков пошел на перевал через Сихотэ-Алинь, благополучно достиг Владимирского поста в заливе Владимира, осмотрел побережье между заливами Владимира и Ольги. Отсюда он повернул обратно и тем же путем возвратился в Уссурийский пост.

Первым путешествием М. И. Венюкова через хребет Сихотэ-Алинь было доказано, что бассейн р. Уссури располагается весьма близко к побережью Японского моря. Венюков нашел пути туда. Он дал первое полное описание природы внутренних районов Уссурийского края между бассейном Уссури и морским берегом. Позже другой выдающийся путешественник — В. К. Ар-сеньев отмечал: «Честь сделать первое пересечение через Сихотэ-Алинь принадлежит М. И. Венюкову». Результатом экспедиции явилось сочинение «Обозрение реки Уссури и земель к востоку от нее до моря».

В 1859 г. Уссурийский край посетил К. И. Максимович. Он поднялся по долине Уссури, затем по р. Нарзановке до устья р. Павловки, прошел по ее долине до истоков, перевалил через Сихотэ-Алинь и спустился вниз к заливу Ольги по р. Авваку-мовке.

В исследовании Уссурийского края принимали участие и со-трудиики Большой Сибирской экспедиции Географического общества. Наибольших результатов добился Р. К. Маак, который в 1859 г. совместно с А. Д. Брылкиным совершил путешествие по Уссурии до оз. Ханка и оставил описание своего путешествия. Маак занимался метеорологией, орографией, гидрографией, собиранием растений, геогнозией, «изучением условий органической жизни в Уссурийской стране». Брылкин занимался этнографией.

В первом томе своего отчета-описания «Путешествие по долине реки Уссури» (СПб., 1861) Маак описал путешествие и дал географическую характеристику Уссури и Уссурийского края. Весь второй том посвящен описанию растительности. В конце книги приложена хорошая карта края, составленная М. Поповым. Работы Р. Маака — первое систематизированное, всестороннее (более всего географическое) исследование Уссурийского края. О своих работах в Приамурье написал книгу также Г. И. Радде; к сожалению, до сего времени она не переведена на русский язык.

С 1859 по 1863 г. на Сахалине работал отряд Сибирской географической и астрономической экспедиции в составе Ф. Б. Шмидта, П. П. Глена, А. Д. Брылкина и Г. В. Шебуни-на э. Этой экспедицией были открыты многие залежи полезных

31 Результаты экспедиции опубликованы в «Трудах Сибирской экспедиции» (СПб., 1808, т. I; 1874, т. II).

ископаемых, описаны породы рыб, исследован растительный и животный мир острова, собрал большой этнографический материал. Участники этой экспедиции, а позже горный инженер И. А. Лопатин побывали во многих районах Южного Сахалина и открыли в некоторых местах (Сортунай, Тунайчи) каменноугольные и иные месторождения. Прибывший па Сахалин еще в 1858 г. известный горный инженер Н. П. Аносов представил правительству доклад, в котором отмечал перспективность камет~-ноугольных разработок па Южном Сахалине и высокое качество каменного угля.

Выдающийся русский путешественник и географ П. А. Кропоткин провел в Сибири и на Дальнем Востоке пять лет. За это время он совершил несколько путешествий по Дальнему Востоку и Маньчжурии.

Свое первое путешествие по Амуру молодой офицер Кропоткин совершил, находясь на службе, в 1863 г. с очередным сплавом: путь по Амуру от верховьев до его низовьев он проделал (ниже Хабаровска) на почтовой лодке с тремя гребцами. По возвращении в Иркутск Кропоткин был послан курьером в Петербург.

Когда зимой 1863/64 г. он возвратился в Иркутск, то вместе с торговым караваном предпринял путешествие в Северную Маньчжурию. Он побывал в Мергене, откуда возвратился 14 июня 1864 г. в Благовещенск. Летом того же года Кропоткин учаетво-вал в экспедиции полковника Черняева по Амуру и Сунгари.

Знаменитый русский путешественник Н. М. Пржевальский начал свои географические исследования, принесшие ему всемирную славу, именно на Дальнем Востоке. В 1867—1869 гг. он совершил путешествие по Уссурийскому краю. Замечательный талант путешественника, страстного охотника и мастера описания природы выявился у Пржевальского утке во время этого путешествия.

«Служебная цель этой командировки,— отмечал Пржевальский во введении к своему первому научному труду,— заключалась в различных статистических изысканиях, рядом с которыми могли идти и мои личные занятия, имевшие предметом посильное шучепие природы и людей нового, малоисследованного края» 32. Единственным его помощником в этом путешествии был воспитанник гимназии Николай Ягунов, о котором путешественник вспоминает с большой теплотой.

26 мая 1867 г. путешественники выехали из Иркутска и миновали Байкал, спустились к Сретенску, откуда и начался путь к Шилке и Амуру. 26 июня они прибыли в Хабаровск. Отсюда через несколько дней Пржевальский на собственной лодке только с Ягуновым отправился вверх по Амуру, а затем по Уссури. Гребцов али на каждой станции посменно.

32 Пржевальский П. М. Путешествие в Уссурийском крае. СПб., 1870, с. III.

Во время плавания Пржевальский и Ягунов обычно шли пешком по берегу, а в лодке оставались одни гребцы. Достигнув станицы Буссе, путешественники направились дальше по р. Сунга-чи. Через два с половиной дня пути они прибыли к оз. Ханка.

В Турьем Роге, на берегу оз. Ханка, Пржевальский пробыл весь август. Главными его занятиями были перепись крестьян и исследование озера и его окрестностей. Сохранилась его докладная записка, посланная из Турьего Рога начальнику штаба войск Приамурской обл. В ней Пржевальский просил «приказать доставить мне имеющиеся в штабе сведения о количестве туземного населения в этом крае, а также и списки всех населенных мест, с показанием количества населения этих мест, отдельно мужского и женского, совершеннолетних и несовершеннолетних, а равно и расстояние этих пунктов от областного города»83.

Закончив описание оз. Ханка и выполнив поручение командования, Пржевальский в начале сентября направился к берегу Японского моря.

Достигнув селения Никольского на р. Раздольной, Пржеваль-кий на лодке направился вниз по реке до устья.

Отсюда Пржевальский на винтовой шхуне «Алеут» перешел в Новгородскую гавань, в залив Посьета, где провел около месяца, изучая окрестности залива. Из Новгородской гавани он со спутником предпринял трудное путешествие в залив Ольги.

По пути путешественники побывали во Владивостоке, который понравился Пржевальскому своими физико-географическими особенностями, и он отметил его преимущества по сравнению с постом в заливе Посьета. 4 ноября вышли из Владивостока и, переправившись 6 ноября через реку Артемовну, вскоре вышли б долину Партизанка,

7 декабря, немного более чем через полтора месяца после выхода из Новгородской гавани, экспедиция прибыла в залив Ольги. Пржевальский описал его и отметил, что он хорош всем, кроме того, что открыт ветрам многих направлений. «Но зато бухта Тихая пристань, которая глубоко (более версты в длину н около четырех сот сажен в ширину) вдается в северо-восточном направлении внутрь твердой земли, составляет отличное место для якорной стоянки, так как здесь всегда спокойно, даже в сильную бурю» 34,— отмечает он.

Из залива Ольги вышли 14 декабря и 18 декабря, пройдя залив Владимира, достигли р. Зеркальной, вытекающей из Сихотэ-Алиня. Поднимаясь по ней, они перевалили затем хребет и 7 января 1868 г. прибыли туда, откуда начали свой путь,— в станицу Буссе. Экспедиция продолжалась около трех месяцев, и за это время путешественники прошли свыше 1000 верст.

Исследования Пржевальским Уссурийского края па этом не закончились. Весной 1869 г. он исследовал оз. Ханка, а летом

33 ЦГАДВ, ф. 1, оп. 1, д, 45, л, 3.

34 Пржевальский 3. М. Указ, соч., с. 154,

совершил экспедицию в западную и южную части Хапкайского бассейна «для отыскания новых путей сообщения, как водяных,

? 1

так и сухопутных»   .

Его «Путешествие в Уссурийском крае, 1867 — 1869 гг.», изданное в Петербурге в 1870 г., сразу принесло известность молодому исследователю и в последующем помогло в организации экспедиций в Азии. В его книге много мест уделено описанию животного мира (глава IX). В главе IV описываются жизнь и быт местных жителей. Кроме путевых записей и выводов, у Пржевальского имеется отдельный раздел, в котором дано топографическое (географическое или, лучше, орографическое) описание Уссурийского края; в нем же есть описание истории и состояния пароходства по Амуру и Уссури и других вопросов. А в главе X рассмотрены климатические особенности Уссурийского края. Ведь Пржевальский 15 месяцев вел регулярные наблюдения, которые приводятся в книге. В заключение оп говорит, что «страна эта, несмотря на свое приморское положение, имеет гораздо более континентальный, нежели морской климат. Долгая холодная зима, ясная осень и поздняя весна служат неоспоримыми доказательствами континентальности климата, в то же время как дождливое, хотя и довольно жаркое, лето выражает собою климат приморских стран» 36.

В приложениях к книге даются метеорологические наблюдения, статистические сведения, список видов птиц Уссурийского края.

Путешествие Н. М. Пржевальского трудно переоценить. Оно внесло четкость во многие вопросы географии Уссурийского края. Кроме исследования р. Уссури и оз. Ханка, впервые была с исчерпывающей ясностью дана характеристика Ханкайских степей и описано побережье от залива Посьета до залива Владимира. Дальневосточное путешествие сразу поставило Пржевальского в ряды выдающихся географов России.

Первые работы военных топографов на побережье Японского моря, в частности в заливе Петра Великого, относятся к 1859 г., когда В. М. Бабкин поднял вопрос о систематической съемке и промере Амурского лимана, залива Петра Великого и всего побережья Японского моря в русских границах. Естественно, что съемками побережья больше всего занимались гидрографические специальные подразделения, экспедиции, партии, отряды, отдельные офицеры, но большой вклад в это дело внесли и топографы. В 1859 ]-. военные топографы впервые произвели съемку береговой черты залива Петра Великого. В 1865 — 1868 гг. много поработали по съемке побережья топографы во главе с сотником Белкиным. Вместе с Павловичем за это время ему удалось снять более 1500 верст береговой черты мензульной съемкой. На 50 планшетах этой съемки уложилось все побережье от залива

" Там же, с. 206. 38 Там же, с. 275.

Петра Великого до устья Амура с захватом Сахалина. В результате были составлены новые карты Татарского пролива и Сахалина, значительно уточнившие карты Н. В. Рудановского,

В 1874 г. на побережье Японского моря работала экспедиция Иркутского отделения Генерального штаба под руководством подполковника корпуса топографов Л. А. Большева, в составе которой были поручик Иванов, подпоручик Егоров, прапорщик Павлович, топографы В. К. Ванин, И. Е. Андреев, А. И. Силантьев, Сосунов, П. С. Гроссевич, А. П. Павловский, Краморев и сотник Белкин в сопровождении 92 рядовых 1-го линейного Сибирского батальона. Этой экспедицией было снято побережье от залива Чихачева до заливов Пластун и Джигит. Общая длина осмотренного и снятого инструментально берега составила около 800 верст. Точная мензульная съемка дала подробные планы отдельных участков берега (47 планшетов), которые, к. сожалению, не были увязаны в одно целое. Имена топографов сохранились на карте Татарского пролива, а по фамилии Василия Климеитье-вича Ванина были названы бухта и порт.

Топографические работы велись и в другое время и другими экспедициями, но все они, как правило, корректировали съемку экспедиции Большева.

По поручению Восточно-Сибирского отдела Русского географического общества чукотский исправник Г. Л. Майдель взял на себя обязанность произвести необходимые естественноисториче-ские наблюдения во время своей предполагавшейся поездки на Чукотку. Основной целью поездки Майделя, по его собственным словам, «было улажение различных споров, которые возникли в последнее время между торгующими» 37 местными жителями в Верхоянском и Колымском округах и на ярмарке в Малом Анюе. Поэтому сам он не мог уделять достаточно внимания производству географических, метеорологических, геологических и других наблюдений и определений. В состав экспедиции были включены астроном и магнитолог доктор К. Нейман, топограф П. Афанасьев и фельдшер Н. Антонович для сбора естествепноисториче-ских коллекций. Путешествие было совершено в 1868—1870 гг. Результаты его имели значение для орографии Чукотки и Колымского края.

В 1883—1885 гг. И. С. Поляков и А, М. Никольский совершили многочисленные поездки по Сахалину. Главной их задачей были этнографические, зоологические и ботанические исследования. В результате ими была наиболее полно описана природа Саха-липа, в частности Тымовской долины, и отмечены гидрографические особенности рек.

Агроном М. С. Мицуль заложил основы научного ведения сельского хозяйства на Сахалине. В 1871 г. он в составе комиссии

37 Майдель Г. Путешествие по северо-восточной части Якутской области в 1868—1870 гг. СПб., 1894, т. 1, с. 1  (Приложение к 74-му тому «Записок

Академии наук»).

В. И. Власова обследовал Средний и Южный Сахалин с целью выявления мест, пригодных для земледелия и животноводства 38. Талантливый администратор и ученый М. С. Мицуль, проведший на Сахалине 1880—1881 гг., успел многое сделать. По существу именно он основал селение Александровское (ныне порт Алексан-дровск), а также несколько земледельческих поселений в Такой-ской и Сусуйской долинах. При нем ссыльнокаторжные, отбывшие срок наказания, определялись во вновь формируемые поселения и земледельческие фермы. М. С. Мицуль умер и похоронен на Сахалине, в Александровске.

В 1889—1901 гг. состоялась геологическая экспедиция К. И. Богдановича и Н. В. Слюнина по Охотско-Камчатскому краю. Н. В. Слюпип составил превосходное оиисапие путешествия зэ.

В конце XIX в. на Дальнем Востоке трудился известный ученый — ботаник и путешественник В. Л. Комаров. Начал он с путешествия по Амуру в 1895 г. В результате появилась работа Комарова «Условия колонизации Амура», в которой наряду со статистическими данными автор «анализирует рельеф, климатические особенности, почвы и другие физико-географические особенности в пределах Амурской области» '10.

«После путешествия по русскому Дальнему Востоку Комаров пришел к заключению, что ряд географических проблем может быть решен исследованием областей, лежащих к югу от Амура, в Манчжурии» 41. Поэтому весной 1896 г. он вышел из Никольск-Уссурийска в центральную часть Маньчжурии, прошел по При-хаикайской степи и добрался до Гирина. К осени он возвратился во Владивосток и морем отправился в Одессу, а оттуда — в Петербург. В Географическом обществе заинтересовались работами молодого ученого и поддержали его начинания, выделив средства для новой экспедиции. Комаров тем же путем перебрался во Владивосток и в 1897 г. опять исследовал Маньчжурию. На этот раз он с партией прошел по долинам рек Тумынган и Ялу, дошел до Мукдена. На основании этих экспедиций В. Л. Комаров написал три тома превосходного исследования «Флора Маньчжурии». Географическое общество удостоило его за эти работы золотой медали имени Н. М. Пржевальского.

Труды В. Л. Комарова по ботанике и географии Дальнего Востока — огромный вклад в отечественную и мировую науку.

В 1891 г. Л. Я. Штернберг совершил путешествие на гиляцкой лодке из селения Танги на западном берегу Сахалина в сопровождении рулевого, четырех гиляков и дошел до Виахту,

38 Мицулъ М. С. Очерк острова Сахалина в сельскохозяйственном отношении. СПб., 1873.

39 Слюним, Я. В. Охотско-Камчатский край: Естественноисторическое описание. СПб., 1900, т. 1.

40 Мещанинов И. И. В. Л. Комаров: Краткий очерк жизни и творчества.— В кн.: Избранные сочинения В. Л. Комарова. М.; Л., 1945, т. 1, с. XII.

41 Там же.

где к нему присоединился фотограф из ссыльных, и вместе все двинулись дальше на север. Они дошли до мыса Марии, обогнули его и 16 августа были уже в заливе между мысами Марии и Елизаветы, Отсюда путешественники повернули обратно и 20 сентября прибыли в Александровск-иа-Сахалине, пройдя в общей сложности 840 верст, из них 120 па катере, 50 неглком и 570 в лодке. Штернберг снял на карту все пройденное побережье и сделал много любопытных географических, этнографических и других записей. Были впервые сфотографированы виды Северного Сахалина.

СИСТЕМАТИЧЕСКИЕ ГИДРОГРАФИЧЕСКИЕ И ОКЕАНОГРАФИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОРЕЙ, ОМЫВАЮЩИХ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК  (1861-1899 ГГ.)

До начала 60-х годов гидрографические и океанографические исследования дальневосточных морей велись, как уже отмечалось, в основном офицерами кораблей, совершавших кругосветные и полукругосветные плавания, офицерами Сибирской флотилии (затем Тихоокеанской эскадры) и служащими Российско-Аме-

V К   У

рикапскои компании   .

Эти исследования и наблюдения не носили систематического характера и производились либо по собственной инициативе, либо по надобности командования или правления Российско-Американской компании.

После работ Амурской экспедиции центр тяжести исследований переместился на юг Дальнего Востока. В первую очередь это коснулось гидрографических работ, призванных обеспечивать безопасность мореплавания. Развитие капитализма в России привело к тому, что постепенно парусный флот стал вытесняться паровым. Позже других это новшество коснулось Дальнего Востока, по и там уже к 1870 г. среди 39 вымяелов можно было найти только считанные единицы парусников, преимущественно малотоннажных. Внедрение парового флота привело к увеличению скоростей, к улучшению маневренности кораблей, а следовательно, и к необходимости иметь совершенные морские карты.

Первой гидрографической экспедицией стала экспедиция под начальством В. М. Бабкина. В конце 50-х — начале 60-х годов она произвела первые промеры и исследования в Амурском лимане и в заливе Петра Великого. Бабкин поставил вопрос о необходимости специальных систематических (а не попутных) работ.

Начало постоянно действующей гидрографической организации положила деятельность К. С. Старицкого в 1865 — 1870 гг. После длительных рейсов на различных кораблях, во время кото-

42 Алексеев А. И, Русские географические исследования на Дальнем Востоке и в Северной Америке (XIX —начало XX в.), с. 5—29; Он же. Судьба Русской Америки. Магадан, 1975, с. 209—290.

рых производились многочисленные астрономические определения

и магнитные съемки, Старицкий определил па русском берегу Японского моря ряд основных астрономических пунктов, которые позволили значительно исправить существующие карты и послужили основой для последующих гидрографических работ. Стариц-кому удалось увязать съемку берегов Берингова, Охотского и Лионского морей между собой, а также и с главнейшими пунктами Японии, причем он ввел русские хронометрические связи в соединение с подобными же работами иностранцев в Японском, Желтом и Восточно-Китайском морях. Всего им было определепо 37 астропунктов.

Старицкий произвел также значительные гидрографические работы, описал отдельные районы у Сахалина. Им было произведено 16 измерений глубин Охотского моря, которые дали первое представление о его рельефе. Подобные измерения производились и в Японском море и дали возможность Старицкому сделать правильные выводы, что «Японское море есть один из весьма глубоких бассейнов» и что часть Тихого океана около Курильских островов «очень глубока» 43.

Астрономические и гидрографические работы Старицкого продолжили Л. П. Елагин и М. Л. Онацевич в 1870—1877 гг. Елагину удалось определить 20 астрономических пунктов. Под его руководством производились гидрографические работы в Уссурийском и Амурском заливах. Производил он и гидрологические наблюдения над температурой воды на глубинах, став пионером таких исследований в этих морях.

Гидрографические исследования Онацевича продолжались в основном в Японском море, но в 1875 и 1876 гг. он побывал в Охотском, Беринговом и даже Чукотском морях. Там он занимался астрономическими и гидрологическими наблюдениями, опубликовал затем книгу «Заметки во время плавания около берегов Чукотской земли и в Ледовитом океане в 1876 г.», в которой дал схему течений, весьма близкую к современным представлениям и.

В 1879—1880 гг. было образовано специальное гидрографическое подразделение на морях Дальнего Востока — Отдельная съемка Восточного океана (ОСВО), во главе которой был поставлен А. С. Стенин. В числе ее многих задач было и гидрографическое исследование лимана Амура и Южного Сахалина. В 1881— 1882 гг. производился промер в лимапе Амура, а в 1882 г. экипаж клипера «Пластун», действуя совместно с экспедицией И. С. Полякова и. А. М. Никольского, а также с отрядом Я. П. Шштшарева, обследовал залив и гавань Анучипа и остров и пролив Асланбегова на восточном поберея^ье Сахалина. В 1884 г. офицеры клипера «Абрек» произвели глазомерную съемку

I43 Старщкий К. С. Гидрографическая командировка в Восточный  океан, f     СПб., 1873, с. 57. ** Морской сборник, 1877, № 7, 8.

юго-восточного берега п-ова Терпения на Сахалине и о-ва Тюлений с промером у этих мест; в 1885 г. эти работы были завершены и производился промер части Южного фарватера и Сахалинского фарватера в лимане р. Амура. Над изучением гидрологического режима пролива Лаперуза немало потрудился Э. В. Майдель: на основании своих наблюдений он сделал правильный вывод, что здесь существуют два главных течения: теплое — к югу от Камня Опасности, идущее на восток и юго-восток из Японского моря, и холодное, идущее из Охотского в Японское море и здесь поворачивающее па север45. В 1888 г. А. П. Андреев, сменивший в следующем году А. С. Стенина на посту начальника ОСВО, произвел промер у мыса Крильон; в этом же году экипаж клипера «Наездник» описал залив Анива, в частности Корсаковский рейд. ОСВО под начальством А. П. Андреева в 1889—1893 гг. в числе многих работ выполнила шлюпочный промер лимана Амура и съемку южной части о-ва Сахалина. С 1894 г. ОСВО возглавил Э. В. Майдель.

За время своего существования (1880—1898 гг.) ОСВО производились гидрографические работы преимущественно в заливе Петра Великого, Татарском проливе и Амурском лимане и были получены значительные результаты. Главным же стало окончание описи залива Петра Великого и составление лоции этого залива. В январе 1898 г. ОСВО была преобразована в Гидрографическую экспедицию Восточного океана (ГЭВО), первым начальником которой стал М. Е. Жданко.

Большие гидрографические исследования проводились отдельными кораблями Сибирской флотилии, судами торгового флота, Топографической службой военного ведомства, чиновниками Министерства путей сообщения, Министерства государственных иму-ществ и др. Укажем на некоторые из них.

В 1857 г. на пароходо-корвете «Америка» были открыты заливы Св. Владимира и Св. Ольги. В 1858 и 1859 гг. офицерами клипера «Стрелок» был осмотрен берег Татарского пролива от Императорской гавани до залива Владимира. Затем клипер вошел в залив Петра Великого, осмотрел Уссурийский залив, пролив Стрелок, о-в Путятин, пролив Босфор и Амурский залив. В 1859 и 1860 гг. состоялись плавания пароходо-корвета «Америка», во время которых были осмотрены под руководством П. В. Казакевича незамерзающие гавани в Японском море и оставлены посты в заливе Посьста и Владивосток.

П. В. Казакевич докладывал великому князю Константину 17 июля 1860 г.; «Для занятия постов в заливе Посьет и гавани Владивосток назначена была 3-я рота Линенаго и № 4 Баталио-на Восточной Сибири в полном составе; по транспорт «Маиджур», взяв лес для постройки двух казарм и офицерского дома, не мог поместить более 100 человек нижних чипов с провизией на три

 

45 Отчет директора Гидрографического департамента з& 1876 год. СПб., 1877i р. 125.

месяца»ie. Командовал ротой Иван Францевич Черкавский. В гавани Владивосток, писал далее П. В. Казакевич, был оставлен корвет «Гриденъ», «которому получено хранение постов как в заливе Посьета, так и в гавани Владивосток и вместе содействие к устройству их. При этом мною поручено командиру в случае каких-либо неприязненных действий или дерзких требований со стороны китайцев принять самыя решительныя и строгия меры, которые, по моему мнению, одни могут заставить их уважать и исполнять трактаты» 47. Вообще же, докладывал он, «из всех осмотренных мною в настоящее плавание гаваней бесспорно гавань Владивосток есть лучшая» 48.

Офицеры корвета «Гридень» в I860 г. описали бухту Золотой Рог. В 1861 г. офицеры клипера «Гайдамак» описали залив Восток и гавань Гайдамак в заливе Петра Великого. Попутные гидрографические работы в районе Шантарских островов проводил в 1858—1860 гг. командир китобойного судна О. Линдгольм.

В 1883 г. офицеры фрегата «Герцог Эдинбургский» обследовали залив Америка; в 1884 г. с клипера «Абрек» была произведена глазомерная съемка юго-восточного берега п-ова Терпения на Сахалине и о-ва Тюлений; в 1885 г. с него же произведена опись некоторых из Шантарских островов; с клинера «Джигит» велись метеорологические и гидрографические наблюдения в северо-западной части Берингова моря. Замечательную инициативу проявил шкипер шхуны «Сибирь» ф. К. Гек, который в 1885 г. описал берег Камчатки от мыса Ильпинского до мыса Фаддея; им же описана бухта Карага, пролив Карагинский, а в 1891— 1892 гг. он обследовал берег Татарского пролива от залива Чиха-чева до залива Владимира.

В 1887 и 1888 гг. в Японском море плавал корвет «Витязь», офицеры которого под руководством С. О. Макарова производили на переходах в Петропавловск, на Командорские острова, в Охотск, [ Аян и в Татарском проливе полный комплекс гидрологических, метеорологических и океанографических наблюдений (особенно за удельным весом воды). Они же произвели морской промер залива Петра Великого. В 1895—1896 гг. С. О. Макаров продолжал свои исследования в Японском море.

В 1888 и 1889 гг. офицеры клипера «Разбойник» провели успешные работы в Анадырском лимане; в 1893—1897 гг. офицеры Тихоокеанской эскадры произвели опись и промер у Командорских островов и северо-западной части Охотского моря (в частности, в заливе Аяя).

Важной составной частью гидрографического изучения морей является навигационное ограждение (установка маяков, знаков, створов, буев, бакенов и пр.). Первым маяком на Дальнем Востоке с аппаратным освещением стал маяк Дальний на Камчатке, установленный в 1855 г.; в 1860 г. были построены Константи-

16 ЦГАВМФ, ф. 283, оп. 3, д. 1694, л. 44 об.-45. " Там же, л. 47—47 об. 48 Там же, л. 48 об.

невский (в Николаевске-на-Амуре) и Клостер-Кампский (при входе в залил Чихачева) маякгт, в I860 г. начали строить маяк Дуэ (на Сахалине).

Для плавания но лиману Амура была разработана особая система ограждения, состоящая из береговых створов, бакенов и вех, выставлявшихся на летний период на оси и кромках фарватеров. К 1870 г. было установлено свыше 20 створов. Они применялись при входе и в средине бухты и залива. К 1880 г. вступили в строй маяки Скрыплевский (1876 г.), Аскольд (1879 г.), огни на Адмиралтейской пристани во Владивостоке (1880— 1881 гг.) и огни па мысе Голдобина (1879—1881 гг.).

Начиная с 1880 г. строительство средств навигационного оборудования продолжалось еще более быстрыми темпами. На маяках огни имели теперь самую разнообразную характеристику и для освещения их применялись отражательная и преломляющая системы оптики. Были изданы руководства для плавания в наиболее трудных местах и регулярно издавалось «Описание морских предостерегательных знаков». Получила развитие и лоцманская служба.

СОСТОЯНИЕ КАРТОГРАФИЧЕСКОЙ ИЗУЧЕННОСТИ

ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И РУССКОЙ АМЕРИКИ

В XIX В.

Мы будем говорить здесь в основном о генеральных картах отдельных крупных районов Дальнего Востока, о коллекциях морских карт и о морских атласах, являющихся логическим итогом многочисленных географических (ранее — натуралистических) экспедиций, гидрографических работ, топографических съемок, геологических маршрутных съемок. О некоторых из картографических материалов уже было рассказано.

По причинам, нами уже отмеченным, в первой половине XIX в. интенсивнее изучались районы Русской Америки и северные районы Дальнего Востока. В 1847 г. Гидрографическим департаментом была составлена «Меркаторская карта Восточного океана между островами Барановым и Кадьяком». Особую цену ей давали весьма необходимые для мореплавателей небольшие карты-врезки подходов к труднодоступным местам или проходов проливами (Кенайский залив по описи И. А. Чернова 1830 г.; порт Мери в заливе Шелихова по описи П. И. Рикорда 1810 г.; гавань Рюрика в заливе Якутат по описи В. С. Хромчепко 1823 г.; залив Нучек и Константииовская гавань по описи И. А. Чернова 1830 г. и др.). В том же году Гидрографический департамент издал «Меркаторскую карту Восточного океана и Берингова моря с полуостровом Аляскою и Алеутскими островами»50, использовав для этого многочисленные карты и описи, например очерк Ун-

49 Там же, ф. 1331, оп, 10, д. 75. ао Там же, д. 76.

генской гавани и карту проливов, смежных Унге, тто описи В. К. Воронковского 1837 г., план гавани Врангеля но описи И. Я. Васильева 1832 г., план гавани Купрсяпова по описи В. К. Воронковского 1837 г. В 1848 г. увидели свет три карты: 1) «Меркаторская карта Восточного океана с северо-западным берегом Америки, между портом Монтерой и зуидом королевы Шарлоты» м, на которой нанесены превосходные планчики-врезки входа на рейд Сан-Франциско и сама гавань с видами побережья, залив Резанова, открытый и описанный русскими мореплавателями в 1807 г.; 2) «Меркаторская карта Восточного океана с северо-западным берегом Америки и прилегающим к нему Кологаин-ским архипелагом»Si, на которой также есть карточки-врезки: остров Кайгаи в архипелаге принца Валлийского с описи А. К. Это-лина 1833 г., гавань Воеводского на о-ве Адмиралтейства с описи Д. Ф. Зарембо 1838 г., гавань Этолипа на о-ве Врангеля с карты Д. Ф. Зарембо 1834 г., гавань Томгаз на о-ве Гравинна с карты А. К. Этолина 1833 г. и др.; 3) «Меркаторская карта Восточного океана и Берингова моря с Алеутскими и Командорскими островами» 53, на которой имеются планы-врезки северной бухты на о-ве Медном с карты А. Ингенстрема 1829 г., план острова Беринга, карта островов Атха и Амля с описей А. Ингенстрема 1829 г. и И. А. Чернова 1832 г. и др.

Таким образом, только эти три карты по сути охватывают все побережье Русской Америки. А кроме них, выпускались и специальные карты подходов к портам, проливов, как, например, «Карта входов к Ново-Архангельскому порту через зунды Сит-ху, Клокачева и пролив Погибший» м, вышедшая в 1848 г. и составленная по описям И. Ф. Васильева 1809 г. и И. Я. Васильева 1833 г., «Меркаторская карта пролива Купреянова, находящегося между островами Кадьяком и Афогнаком» й5, изданная в 1849 г, по описи Мурашова 1839 и 1840 гг., «Меркаторская карта пролива Врангеля в северных Колошеиских проливах» (1850г.)56 или «Меркаторская карта Ледовитого и Берингова морей с северо-западным берегом Америки, от мыса Лизбурн до полуострова Аляски» (1852 г.) 57 с хорошими планчиками-врезками порта Кларенс, о-ва Шамиссо и др. Приведенные материалы свидетельствуют об интенсивном изучении русскими мореплавателями морского побережья и островов Русской Америки.

После продажи Русской Америки Депо береговой описи США «United States Coast Survey» обратилось с просьбой в Гидрографическое управление России прислать русские карты северо-западных берегов Америки. В письме из Вашингтона 5 июля

51 Там же, д. 83.

52 Там же, д. 86.

53 Там же, д. 92.

54 Там же, д. 88.

55 Там же, д. 93. Там же, д. 101. 57 Там же, д. 130.

1868 г. руководитель депо Д. Е. Хильгард сообщал вице-адмиралу С. И. Зеленому: «Мы в особенности желаем получить в свое обладание все русские карты северо-западного берега Америки, и я бы попросил Вас выслать нам полное собрание таких карт по возможности в самом непродолжительном времени. Если у Вас есть новые материалы для карты Ситханской гавани, то, будьте так добры, вышлите их к нам по почте, хотя копию, а если есть печатные, то экземпляр отпечатанный» ss. Просьба американцев была удовлетворена.

Работами И. Ф. Васильева, И. Я. Васильева, Л. А. Загоскина было положено начало составлению карты внутренних районов Русской Америки. Береговая черта наносилась с морских карт и атласов. Одной из первых генеральных карт Русской Америки явилась составленная В. Н. Верхом в 1823 г. «Карта Российских владений в Северной Америке» .

В 1826 г. увидел свет «Атлас северной части Восточного океана», составленный Г. А. Сарычевым60, содержащий 26 листов карт и семь листов видов. В атлас вошли карты всей северной части Тихого океана, включая Сандвичевы, Каролинские и Филиппинские острова, куда плавали мореходы Русской Америки. При составлении карт атласа широко использовались описи и промеры Врангеля, Франклина, Парри, Лаперуза, Головкина, Коцебу, Гагемейстера, М. Н. Васильева, Шишмарева, Авинова, Хромченко.

В 1850 г. А. Ф. Кашеваровым был издан «Атлас Восточного океана с Охотским и Беринговым морями». Как и атлас Сары-чева, он составлен по материалам русских и иностранных исследователей. Район, вошедший в атлас, ограничен координатами 35—69° с. ш. и 120—225° з.д. и охватывает Охотское и Берингово моря, Алеутские острова и часть побережья Северной Америки — всего 10 карт. Кроме них, имеется еще шесть входных карт: пять — в порты Русской Америки и одна — в Петропавловский порт 61.

В 1852 г. увидел свет «Атлас северо-западных берегов Америки от Берингова пролива до мыса Корриентес и островов Алеутских с присовокуплением некоторых мест северо-восточного берега Азии», над которым его составитель М. Д. Тебеньков работал четверть века В2. В атласе 21 карта относится к северо-западным берегам Америки, десять — к Алеутским островам, Командорским островам и Аляске, семь — к восточному берегу Азии и к Курильским островам. Кроме того, имеется 48 частных планов и карт, а также видов побережья. Атлас основан на 426 астрономических пунктах. При его составлении использованы также карты мореходов Российско-Американской компании.

Атлас М. Д. Тебенькова — выдающееся событие в русской гидрографии. Его карты долго служили и в некоторых случаях продолжают и поныне служить мореплавателям Северной Америки.

Северные районы Дальнего Востока, хотя и в меньшей мере, чем Русская Америка, изучались в первой половине XIX в. русскими моряками, результатом чего стали многочисленные карты и планы отдельных мест гаваней, заливов, проливов, подходов к берегу, якорных стоянок и пр., например карты залива Аян (1845 г.), залива Константина (1847 г.), устья р. Тигиль (1849г.), Авачинской бухты (1849 г.). Но появились и обобщающие карты, такие, как «Меркаторская карта Восточного океана и Камчатских берегов между мысами Шипунским и Поворотным с Авачинской губою» 63, «Меркаторская карта Восточного океана и Берингова моря с полуостровом Камчаткою»64 (1851 г.), на которой нанесены Пенжинский и Гижигинский заливы, а берег к северу от мыса Начиканский нанесен условно (отточиями): он еще не был описан. Внутренние районы Чукотки, Камчатки и некоторые районы Охотского побережья не получили самостоятельной съемки и напосились на карты по работам В. И. Беринга, П. К. Кре-ницьша, Г. А. Сарычева и мореходов-купцов.

В середине XIX в. в связи с работами Амурской экспедиции и последовавшими затем действиями русского правительства южные районы Дальнего Востока (Приамурье, Приморье и Сахалин) оказались в лучшем положении, так как явились объектом целенаправленного изучения и картографирования. В результате этого уже в 1855—1860 гг. появились «Карта Амурской страны» (1859 г., составлена С. П. Самохваловым); «Карта Амурской страны, присоединенной к России по Айгунскому договору» (1860г.) — лучшая карта из вышедших до 1861 г., содержащая подробные и весьма нужные приложения, показывающие маршруты съемок, список и краткое изложение источников; «Карта залива Петра Великого» (1859 г.), «Карта р. Амура на 29 листах П. Попова» (1856 г.), содержащая также планы озер Кизи, Кади, Чля, Орель и план берега Татарского пролива от Амура до залива Чиха-чева 65.

О картах Среднего и Южного Сахалина, составленных по материалам Н. В. Рудановского и Д. И. Орлова, уже говорилось. Таким образом, сразу же после воссоединения с Россией Приамурье, Приморье и Сахалин были надежно картографированы, "но работы не прекращались и во второй половине века, и были 'созданы новые карты.

Укажем на некоторые из этих карт. Нетрудно заметить, что в 60—70-х годах больше других мест изучались Приморье, При-

58 Там же, ф. 402, оп. 2, д. 2825, л. 3 об.

59 Там же, ф. 1331, оп. 4, д. 188.

60 Алексеев А. И. Гавриил Андреевич Сарычев. М., 1966, с. 166.

61 Алексеев А. И. Судьба Русской Америки, с. 244.

62 Алексеев А. И. Судьба Русской Америки, с. 287—289.

6:1 ЦГЛВМФ, ф. 1331, оп. 10, д. 105.

64 Таи же, д. 117.

' Соловьев Н. М. Карты русского Дальнего Востока.-—В кн.: Производительные силы Дальнего Востока. Хабаровск; Владивосток, 1927, вып. 2, Р, 7-10,

амурье и Сахалин. И лишь с организацией ОСВО гидрографические работы стали вестись также в северных районах Дальнего Востока. По описи В. М. Бабкина 1862—1863 гг. в 1865 г. была издана «Меркаторская карта залива Петр Великий» 66 с планами-врезками бухт Улисс, Разбойник, Диомид; по его же описи были изданы планы пролива Босфор Восточный и бухт: Патрокл (1862 г.), Новик, Бабкина, Рында, Аякс (1862 г.), план порта Владивосток (1862 г.), бухты Воевода (1862 г.), заливов Ольги и Владимира (I860 г.) и др. Все они издавались в 1865—1875гг. (в скобках указаны годы составления планов и карт). Большое значение имело издание в 1875 г. «Карты заливов Амурского и Уссурийского», которая была составлена по топографическим и гидрографическим съемкам 1861—1866 гг. и, таким образом, вобрала в себя результаты новейших исследований. Результатом работ топографов под руководством Л. А. Болынева, о чем мы уже упоминали, стала «Карта западного берега Татарского пролива» 68 (1874 г.), на которой впервые появилось название бухты Ванина. В эти же годы появились карты побережья Южного Сахалина (планы рейда Кусуттнай, бухты Буссе, рейда Корсаков-ского поста и др.). Продолжали создаваться новые карты или корректироваться старые на различные районы лимана Амура с планами подходов к Николаевску, к Аяну и др.

В последней трети XIX в. появились новые карты Охотского побережья и некоторых районов побережья Берингова моря. В 1876 г. была издана «Карта Анадырского лимана» по съемкам экипажа клипера «Гайдамак» 1875 г., в 1897 г.— «Карта Командорских островов»70 по съемкам экипажа крейсера «Забияка» 1894 г.

Из всего изложенного видно, что в рассматриваемый период на карту были положены все побережье и внутренние районы Русской Америки, небольшая береговая полоса у Чукотского мыса и залива Креста, береговые полосы между мысами Фаддея и Наваринским и у мыса Олюторского, п-ов Камчатка, о-в Кара-гинский, Пепжинская и Гижигинская губы, береговая полоса от Охотска до Императорской гавани и залива Петра Великого включительно, побережье Кореи и Японии в пределах Японского моря, о-л Сахалин, Курильские, Шантарские и Командорские острова. Точность карт была неодинакова, но ими практически была обеспечена (за некоторым исключением) вся рассматриваемая территория.